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(中央社記者葉素萍台北31日電)交通部公路總局今天說,大年初四下午,觀光地區及省道部分重要幹道因收假及出遊車潮繼續湧現,3處路段壅塞、12處車多,建議用路人多利用大眾運輸工具,避開車潮。

交通部公路總局提醒民眾,觀光地區及省道部分重要幹道因收假及出遊車潮繼續湧現。省道部分路段有壅塞及車多情況;如果要自行開車,請參考公路總局省道即時路況資訊系統、CMS、警廣等資訊,以免耽誤行程。

交通部公路總局指出,截至今天下午3時30分,有3路段壅塞,包括,台2線(東向)14K-17.5K(竹圍往淡水)及台2線(西向)103.5K-101K(福隆遊客中心);台9線礁溪市區北上國5交流道路段及蘇花公路141K-156K南澳路段;台62線(西向)2.5K-0K瑪東往大武崙。

至於車多路段則為:

一、台1線銜接台26線北上楓港路段(蔡總統古厝附近)。

二、台2線(西向)47K-43K(野柳往金山)及台2線(西向)53.5K-56.5K(澳底往大武崙方向)。

三、台3線(北向)41K-40K(北往武陵橋至大溪老街)。

四、台3乙線(南向)6K-7.5K(十一份往大坪)。

五、台4線(雙向)27K-29K(大溪老街)及台4線(雙向)37K-39K(溪州大橋往石門大坪)。

六、台7線(雙向)0K-1K(大溪老街)。

七、台9線蘇花公路蘇澳、東澳及崇德路段。

八、台14甲線7K~32K清境至合歡山路段。

九、台19線70K+214北港購物媽祖廟附近。

十、台21線/台21甲線日月潭周邊路段。

十一、台66線(東向)26.1K-27K(平鎮往國三匝道)。

十二、台72線接台3線126K+100路口(大推薦產品湖地區)。

公路總局說,因應春節連續假期外出民眾乘車疏運需求,協調客運業者視人潮機動增班;自1月26日起至今天12時止,西部國道客運共計行駛5萬8048班次,疏運115萬5169人;國道5號客運路線共計行駛9305班次,疏運15萬6305人。1060131

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工商時報【呂清郎╱台北報導】

油價2016年飆漲近5成,今年石油輸出國組織(OPEC)與非OPEC產油國正式啟動減產協定,油市多頭大軍顯身手,西德州油價一度突破55美元大關,布蘭特油價也漲至58美元之上後,續在高檔整理,預料帶動能源股一波漲勢可期,能源基金將受惠成贏家。

富蘭克林坦伯頓天然資源基金經理人費德里.弗朗表示,全球主要產油國原油產量其實已相當接近顛峰期水準,增產能力有限,許多國家甚至在衰退中,主要因油田老化且油價偏低,缺乏進一步投資,並且再啟動新油田開採,並非一蹴可幾,原油供給成長速度將日趨遲緩,在OPEC決議減產下也偏向衰退,均有利未來油價反彈,估計2017年將來到55~65美元區間。

日盛全球抗暖化基金經理人鄭慧文指出,EIA估計今年WTI油價為50.66美元,主要區間續向上移動,目前油價在45~60元大區間整理架構;在油國減產協議下,美國產量卻跟著提高,庫存也增加,尤其川普政策支持生產,加上全球用油結構改變,後續應留意OPEC上半年是否落實減產協議,及美國頁岩油頁鑽油平台數回升對供給的影響。

宏利投信認為,OPEC減產會議對減產問題做出具體決議與行動方針,隨雙伊及俄羅斯等非OPEC國家跟進減產,在經濟取向緩成長且減產已定下,油價向上波動,有利能源股表現。

2014年中至2016年初油價崩潰性大跌,但這些現象已看到逆轉;費德里.弗朗強調,由於受惠低油價環境,提高美國汽油需求,大陸、印度和非洲國家需求快速增長,帶動全球需求成長加速,根據國際能源署(IEA)測算,全球原油需求的2016年與2017年預估,每日需求各增加140萬與130萬桶,有利消化過剩原油供給,成為推高能源股的動力。

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